六吨振动压路机厂家谈施工规范



商悦传媒   2019-04-27 02:56

导读: 目前国内市政道路养护用的比较多的压路机就是六吨压路机,基本结构是前钢轮振动后胶轮驱动,市面上出现的六...

  目前国内市政道路养护用的比较多的压路机就是六吨压路机,基本结构是前钢轮振动后胶轮驱动,市面上出现的六吨振动压路机,虽然各式各样,配置参差不齐,比较有量的单钢轮和双钢轮占据了70%的全国销量,这二大类产品,每个分类用途都不一样。以SD系列分类法为例,详细介绍一下性能构造及用途。

  后胶轮前钢轮六吨主要用于停车场等大型场地建设;前后都是钢轮的双钢轮压路机主要用于市政道路养护维修施工。根据施工环境需要,六吨单钢轮一般做成棚式结构,视线开阔,遇到地下室施工可以拆掉棚子,机动灵活不超高,不碰头。双钢轮六吨则要带上驾驶室,因为它适合路面修补,多数在天热季节,太阳高照晒人难耐,有了驾驶室可以安装空调,改善驾驶员操作环境,能降低劳动强度,另外在西北地区风沙天干活时驾驶员不眯眼睛,视线好室内舒适干净。

  单钢轮六吨压路机前面是振动轮,后面是轮胎驱动轮,从配置结构比较抓地,爬坡能力强。振动原理是偏心轴在带动下,高速旋转产生离心力,带动轮子上下跳动夯实地面。和冲击式压路机作用原理相反,冲击碾是靠势能和线速度产生冲击能量压实路基。双钢轮六吨也有二种形式,一种机械式后轮驱动前轮振动,另一种全液压双轮驱动双轮振动。机械式的结构、配置简单价格低廉,适合一般市政道班养护使用;全液压双轮驱动双轮振动配置较高,价格相应提高,适合城镇街道修补路面使用,多数情况下市政工区采购使用。民间采购比较少。

  市场需求量比较大的,还是单钢轮六吨比例较大,因为单钢轮还有个优点,它转场速度比较快,从这个工作面到那个工作面很快就到,时速接近15公里,不耽误时间,每天能干很多活。如果想修补沥青路面,他还能更换平胶轮,对路面无压痕。随着城市级别的提高对压实机的级别也在提高,三吨级压路机会慢慢被取代,大有升至六吨之势。全国需求量大。返回搜狐,查看更多